特にパワーがあるE36/M3、E46/M3は、トレーリングアームブッシュの硬度不足な為切れてしまっている事があります。
高速の合流などで2速から3速に全開でシフトした際、リアの挙動がウニョウニョとするのであれば既に切れていると思われます。
街乗りだけであれば強化ブッシュでもブッシュの動きを抑えられ、リアの安定感が戻ってきます。
しかし、ハイグリップタイヤを装着しサーキット走行をするのでれば、強化ブッシュでも役不足になってしまいます。
トレーリングアームブッシュをピロにする事によって、トー変化を抑え動きはリニアであり、リアのトラクションがブッシュとは比べ物にならない位かかります。
またピロボールはミネベアを使っており、不快なコトコト音が出るような事はございません。 ブッシュの寿命に比べればかなりロングライフですので、ブッシュを2回交換する工賃とアライメント調整代を考えれば、 結果ピロにしてしまったほうがコストも抑えられます。
アッパーアームピロKITも交換すれば更に効果的です。
※ピロカラーは写真とは異なり現在アルミに統一しております。
